【国际能源网编译】

美国加州空气资源委员会最近修改了低碳燃料标准，尽管存在负担能力方面的担忧，但仍提高了目标减排量。

消费者权益保护者担心此举可能会导致汽油价格每加仑上涨近50美分。

目前，加州人平均每加仑支付4.29美元，比全国平均水平高出1.22美元。

尽管即将上任的特朗普政府可能会放松对电动汽车的所有管制，但这不一定会阻止加州继续推进其“绿色”议程。

据彭博社报道，上周，加州空气资源委员会投票通过了《低碳燃料标准》的修改，该标准要求超过碳排放目标的燃料生产商从低碳或零碳供应商处购买碳排放额度。

尽管该州面临住房和能源成本上涨的问题，但更新后的规则加速了目标减排。在推动更严格的气候措施的同时，州长加文·纽瑟姆正在努力应对美国最大州经济面临的经济压力。

此举预计将导致汽油价格每加仑上涨近50美分。

彭博社报道称，去年的一份报告显示，加州的汽油价格可能在2025年每加仑上涨47美分，部分原因是该州独特的环保燃料要求和高额税收，这让消费者权益保护者感到担忧。

报告称，目前加州人平均每加仑支付4.29美元，比全国平均水平高出1.22美元。

尽管空气委员会的工作人员后来修改了这一估计而没有提供新的数字，但气候行动的紧迫性促该委员会不顾政治呼吁，继续推进有该行动。

与此同时，加州州长纽森因与石油行业就汽油价格飙升发生冲突，最近签署了一项法律，规定最低燃料库存以稳定价格，并设立了一个监督机构来审查潜在的价格欺诈行为。